Quels roulements sont dans la machine à laver Samsung?

Quels roulements sont sur la machine à laver Samsung?Avant de procéder à la réparation de l'ensemble de roulement, vous devez savoir quels roulements se trouvent dans la machine à laver Samsung. Le diamètre et l'épaisseur des "anneaux" varient en fonction du modèle de machine à laver, et des pièces de rechange mal sélectionnées ne vous permettront pas de terminer le travail. Si vous ne souhaitez pas vous arrêter à l'achat supplémentaire de composants, nous vous recommandons de vous plonger immédiatement dans la grille dimensionnelle.

Conformité aux modèles de machines composites

Il est facile de ne pas se tromper lors du choix des composants - il suffit d'étudier d'abord la grille dimensionnelle appropriée. Il répertorie toutes les machines Samsung populaires et les roulements étanches qui leur conviennent. Dans le même temps, les caractéristiques importantes des pièces de rechange sont également indiquées : largeur, diamètre des trous internes et externes. Par conséquent, il est recommandé d'observer les "combinaisons" suivantes.

  • Roulement 203-204 pour Samsung S621, S801, P1091, WF 7522S8R, P8091, F1013J, F1015J, WF-F1061/YLW, S803J, S821, S832, S 852, S1005J, S1021, S1043, SWF-P12, NW7 64.8 Ce numéro est également utilisé dans les paliers des machines Samsung S815, S813, R833, P843GW, P843 GWIYLP et R1031 GWS1U\YLW. Un vissage est ici nécessaire pour les dimensions 25x50,55x10 ou 25x50,5x10/12.Camp 203-204
  • La taille 204-205 est installée sur les machines à laver Samsung WF0592SRK. Le kit est livré avec un joint spi 30x60,55x10.
  • Les anneaux marqués 205-206 conviennent aux marques Samsung WF-B1062, SWF-P10, P1043GW/YLP, WF B1061.Les numéros 205 et 206 sont également utilisés lors de la réparation des machines à laver SWF-P10 IW/YLW, WF-B1061, R833 et R1031. utilisé. Le brassard est acheté en taille 35x65.55*10*12 ou 44.7*65.55*10\12.Camp 205-206
  • Les roulements à une rangée 305-306 sont installés sur les machines à laver Samsung WF-R105 AV. Le plus grand joint d'huile est requis - 35*75.5*10/12.

Pour la plupart des machines à laver Samsung, un roulement marqué 203-204 convient.

Il est facile de voir que les anneaux 203-204 sont plus demandés. Le fait est que le nombre 203 a les dimensions les plus universelles. Son diamètre intérieur est de 17 mm, son diamètre extérieur de 40 mm et la largeur de l'anneau ne dépasse pas 12 mm. Le chanfrein de montage est de 1 mm et le poids de la pièce est d'environ 0,073 kg. Si nous considérons les analogues importés, la marque 6203 convient.

Le suivant dans la gamme de tailles est 205. En tant qu'analogue importé, il porte le numéro 6205. Il a de grandes tailles. Ainsi, le diamètre intérieur passe à 25 mm et le diamètre extérieur à 52 mm. La largeur est de 15 mm, le biseau de montage est de 1,5 mm et le poids est limité à 0,129 kg.

Le plus grand roulement à une rangée typique est répertorié dans la désignation internationale comme "305" ou "6305". Le diamètre intérieur de l'anneau est de 25 mm et le diamètre extérieur atteint 62 mm. La largeur de la pièce de rechange est de 17 mm, ce qui affecte également la taille du chanfrein de montage, qui est fixée à 2 mm. Le poids augmente également - environ 0,23 kg.

Les roulements 6201, 6202, 6207 sont rarement utilisés dans les machines Samsung.

Si vous ne souhaitez pas comparer le numéro de série de votre lave-linge avec le tableau, vous pouvez procéder dans l'autre sens. Démontez le lave-linge, retirez les roulements usés et montrez-le à un représentant du service. Le spécialiste mesure simplement l'anneau et sélectionne un analogue pour le remplacement. En même temps, il aide à la sélection d'un joint d'huile approprié et d'autres outils, pièces et matériaux nécessaires à la réparation de l'ensemble de roulement (marqueur, produit d'étanchéité, nettoyant WD-40, hexagone, graisse). L'essentiel est de ne regarder qu'entre les composants d'origine et de vérifier les marquages.

unité de roulement

Des roulements mal sélectionnés affectent négativement le fonctionnement de la machine à laver. L'ensemble de roulement "relie" le tambour et la poulie ensemble, permettant au moteur de la machine à laver d'accélérer la machine aux vitesses définies. Par conséquent, la cohérence de l'ensemble du mécanisme dépend de l'installation correcte des «anneaux».unité de stockage

Sur la plupart des machines de Samsung et d'autres fabricants, les roulements sont montés dans une croix, qui à son tour est fixée à la paroi arrière du tambour. Le nœud se compose de deux rangées de « anneaux ». Le premier, interne, plus puissant du fait du diamètre et de l'épaisseur plus importants, encaisse le coup principal et se rapproche du tank. Le second est plusieurs fois plus petit, situé à l'extrémité de la boîte et remplit une fonction auxiliaire.

Les machines à laver Samsung modernes sont équipées d'un mono-roulement - un anneau massif composé de deux rangées de billes à la fois.

Dans certains modèles, il n'y a pas de division en grands et petits roulements, car des mono roulements y sont installés. Ce sont des anneaux qui contiennent deux rangées de billes en même temps, éliminant ainsi le besoin d'un deuxième jeu. Dans ce cas, un élément à double rangée est installé au lieu de deux éléments standard.

Variétés et fonctions de la glande

La réparation de l'ensemble de roulement n'est pas complète sans le remplacement des joints. Ces élastiques protègent les roulements de l'usure prématurée et du lessivage de la graisse. Cependant, si la fonction reste la même, la taille et le type de fermeture du brassard peuvent varier. Actuellement, divers types de joints sont utilisés dans la fabrication des rondelles.Rainure en V

  • à simple tranchant. Ils empêchent seulement les fuites.
  • À simple tranchant avec un sac à poussière.En plus de la protection contre les fuites, ils assurent une isolation contre la pénétration de poussières et autres corps étrangers.
  • ANNEAU EN V. Joints à profil en V. Grâce à sa forme inhabituelle, il adhère étroitement au disque réfléchissant et offre ainsi une protection à 100 % contre l'humidité et la poussière. Il est installé uniquement sur les modèles verticaux.

Tous les joints d'huile modernes sont équipés d'un treillis métallique - lors de l'installation, il est important de ne pas endommager la base de renforcement, tout en conservant la forme originale du caoutchouc.

Lors de l'installation, le presse-étoupe est inséré dans le siège du réservoir ou directement dans la croix. L'élastique est abaissé bord vers le bas, créant ce que l'on appelle une paire de friction de travail avec l'arbre du tambour.. Le joint ferme l'alésage et empêche l'humidité et la poussière d'endommager les roulements.

   

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